ホンダ期間工で正社員を目指した33歳が失敗した体験談が悲しい

ホンダ期間工のタイトル

記事上トップリンクバナー

みなさんこんにちは期間工のミカタです!

この記事でわかること
  • ホンダ期間工の生活っぷり(仕事、給与明細、休日の過ごし方など)
  • ホンダ期間工の体験談
  • 正社員登用を目指してホンダ期間工に入った体験談

主に上記3つに当てはまる方にオススメです!

ぺったん君
ムム伸び白ですね!!
中の人
はいはい本田圭佑のモノマネはどうでもよくて、本田圭佑の話でもなくて、ホンダ期間工の話ですよー

ということで、本日はホンダ期間工に入社して正社員を目指した男性が失敗してしまった体験談をお届けします。

中の人
それではケイスケ(仮)さんよろしくお願いします。
ケイスケ(仮)
ムム伸び白ですね!!
中の人
いや、ボケなくて大丈夫ですww汗

ここからはケイスケが内容をお届けします。

ホンダ期間工のぶっちゃけ話やうざかった話、イラっとした話などが盛りだくさんです。

中の人
全部ネガティブな話やんww

ホンダ期間工の一般的な話はこちらをご覧ください

期間工とホンダと寮や仕事や面接のQ&A

最初に自分のステータスをお伝えしておくとこんな感じです。

ケイスケのステータス
  • 年齢は33歳(入社時点)
  • ホンダ期間工の前は期間工経験なし
  • ホンダ期間工は6ヶ月で満了
  • 配属先は狭山寮

詳しくは記事の中で紹介していきます。

ホンダ期間工になった最初の生活と体験談

まずホンダ期間工になって始めの頃の生活と経験、感じたことを話します。

色々と衝撃が強すぎて、もう途中で嫌になって辞めた失敗例なので、皆さんはこうならないようにしましょう。

ホンダ期間工になった理由

まずホンダ期間工になった理由ですが2つあります。

1つはホンダ期間工の待遇です。

日給は1万円を超えているし、働きやすいとの声も聞きました。

あと工場が新しいとのことで、職場の衛生環境なんかも良いんだろうなぁ〜となんとなく思っていました。

まぁあと、結果的に「ホンダしか面接合格しなかった」というのも入社した理由といえば理由です。

2つ目は正社員を目指すためです。

求人広告に正社員登用実績ありだと大々的に書いてあったのでいけると思って応募しました。

年齢もちょっと微妙なラインなので、「もしかしたら」くらいに思っていたのですが、目指せるものなら目指したいと入社前は考えていました。(これが最悪な結果をもたらしました(後半に記述))

入社前は派遣の仕事を色々やってました。

イベントで使う機材の搬入、搬出の仕事や倉庫での梱包作業なんかですね。

待遇などの面からきつそうだけど、期間工をやってみようと思いました。

ホンダ期間工の最初の印象と落胆

自分が配属されたのは埼玉に3つある工場の内、一番ボロい狭山工場でした。

本当は小川工場、寄居工場のどちらかを希望してたのですが、まさかの狭山工場で早速落胆しました。

なおかつ配属された部署が車体組み立てなので、かなりキツかったです。

狭山工場のメリットとデメリットをお伝えしておくとこんな感じです。

狭山工場 寄居、小川工場
メリット 都心まで近い。

新宿まで1本で行ける

工場が新しいから働きやすい

寮が比較的新しいものが多い

デメリット 工場がぼろくて、冷暖房が全然効かない 周りに何もない

埼玉の奥地にあるので、都心まで遠い

狭山工場は新宿まで1本で行けます。

なので、金曜日や土曜日の夜に遊びに行くとかは余裕でできます。

しかし工場がぼろくて労働環境はあんまりよくないです。

特に夏場は非常に暑くて、息苦しいです。

一方小川工場、寄居工場は工場は新しくキレイで、冷暖房設備も良い感じで効いているらしいです。

工場が新しくできたと同時に寮もできたのできれいな寮が多いです(一部借り上げのアパートもあるようです)

小川、寄居工場に配属されてたらもうちょっと長く続けられたかなぁ~。

ホンダ期間工での仕事紹介(楽な仕事とキツイ仕事)

ちょっと脱線してホンダ期間工にどんな仕事があるのかを紹介します。

きつい仕事もありますが、楽な仕事も全然あります。

プレス

ボディやドアなど、高剛性が要求される部品を製造します。

ほとんどが自動化されており、工程管理や製品のチェックが主な仕事になります。

期間工で割り当てられる人数の割合は比較的少ないです。

溶接

プレス工程同様にほとんどが機械化されているので、仕事内容はプレスされた部品のセットや装置作業が中心となります。

ここに割り当てられる期間工の人数も組み立てと比べたら少ないです。

作業自体は楽なものが多いので、当たりの部署ですね。

塗装

溶接されたボディに入念な下処理を施して品質の高い塗装を行います。

これも基本的に機械がやってくれますが、溶接で組み上がったボディーの塗装前処理や塗装後のチェック作業が主な仕事となります。

車体組み立て

そして最後は車体の組み立てです。

一番キツイ作業です。

一番離職率が高いです。

作業内容としては塗装後のボディーにエンジン、内装、足回りなどの部品を取り付けるのが主な仕事になります。

そしてホンダ期間工で6カ月働いたけど、残業はほとんどなかった。

たまに休日出勤がある程度だったけど、残業はそんなした記憶がない(2,3年前の記憶なので勘弁して笑)

完成車検査

今まで工程を経た車が最終的に出荷される前の検査になります。

ライトなど灯火器類、ブレーキ、足まわり、排気ガス、シャワーテストなどの検査を経て、安全で高品質なホンダのクルマをチェックします。

完成した車を一台ずつ検査機器を用いて検査する作業の補助が主な仕事となります。

正社員が主な作業をするのかな?

期間工はあまり関与しない作業かも(前日産が作業を期間工にさせて問題になった気がする)

仕事のキツさ(体験談)

自分は車体組み立てに配属されたので、かなりきつかったです。

他メーカーで働いてた期間工経験者によるとホンダはラインの流れが速いらしく、次から次へと車体が流れてくるので、キツイと言ってました。

割り当てられるのは20代が中心で30歳前半もいます。

車体組み立てに割り当てられるのは20~30代前半なのはどのメーカーも同じ見たいですね

年齢が高めの人は比較的楽な溶接とかプレスの方に配属されるみたいです。

ホンダ期間工の寮生活

自分が割り当てられた寮はメゾンドム新狭山という寮です。

ホンダ期間工の中では比較的良い寮で、200~300人程度の期間工が住んでいます。

工場からの距離も10分程度と近いので、かなり便利です。

ファミリーマート

 

ホンダ期間工の寮での珍エピソード

さてここからはホンダ期間工として過ごした中でもかなりやばかったエピソードをお話します。

特に寮での生活に関しては色々とストレスがすごかったので、情報を共有します。

男2人でいつも一緒にいる

まぁつまりゲイです。

個人の自由だからいいんですけどね。

風呂も廊下ですれ違う時もなんかいっつも「一緒にいるなぁ〜」と思ってたらまぁゲイらしいですw

そっと見守りましょう。

洗濯物が勝手に出されている

これは自分の知り合いが遭遇したエピソードですが、洗濯機にいれていた洗濯物を取りに行ったら床に洗濯物が出されていたという事件が発生しました。

なおかつ洗濯物をいれていた洗濯機には別の洗濯物が入っていたので、友人は怒り狂いその洗濯物を同じく床に放り投げたようです笑

皆さん。余計なことはトラブルの元なのでやめましょうねww

ホンダ鈴鹿の住吉寮は期間工史上伝説の寮として有名

自分は行ったことないですが、風の噂で、ホンダ鈴鹿の住吉寮がやばいという噂を聞いたので書いておきます。

知っている人もいると思いますが、住吉寮はゾンビたちの住処として有名で、治外法権のエリアですww

(つまり法律が適応されないwww)

というのは冗談ですが、リアルに住んでいる住人の行動がやばすぎるらしいです。

トイレを流さない

トイレを流さないのはもちろん、風呂にう〇こが浮いている。

大音量の目覚まし時計が朝の5時になっていて、うるさいと怒鳴りに行った隣人が扉を開けたら、「時計以外何もなかった」などまだまだやばいエピソードが満載です。

もちろん普通に暮らしている期間工もいるし、脚色されているエピソードかもしれないので本気にしないほうが良いです笑

ホンダ期間工給与明細を大公開

期間工がはらうべき税金

さて次はホンダ期間工時代の給与明細を公開します。

6ヶ月しかいなかったので、サンプルはあんまりないですけど、参考になればと思います。

入社して最初の頃の給与明細

出勤日数 21日
残業時間 約5.45時間程度(約3日に1時間程度の計算)
基準賃金 218,400円
残業手当 9,925円
深夜手当 6,574円
休日手当 29,824円
食事手当 13,000円
現物寮課税 15,434円
交代制手当 23,307円
合計(全て) 316,704円
以下控除項目
健康保険 9,960円
厚生年金 27,450円
所得税 7,570円
雇用保険 919円
現物食課税 240円
現物寮課税 15,434円
控除合計 61,573円
手取り金額 255,131円

この給与明細は入社して最初の方の給与明細です。

合計収入は残業5時間ちょっとの休日出勤2回で約31万円とかなり稼げました!

ぶっちゃけこんな稼げると思ってなくて、驚きました。

手取り自体は約25万円ですが、それでもかなり良いです。

ホンダ期間工昼ごはん代がかからないので、食費も浮くし本当にお金を使わない人なら毎月15万から20万円位は貯金できるんじゃないかな?

あれ?ホンダ期間工って寮費無料じゃなかったっけ?

と思っている方ご安心ください。

現物寮課税は所得と支出の両方に入っているので、相殺されてプラスマイナスゼロになります。

満了一時期が支給された時の給与明細

続いて満了一時金が支給された時の給与明細です。

ちなみに自分は半年しかいなかったので、満了一時金は9万円です。

ホンダ期間工の場合、満了一時金は3ヶ月ごとに支給されて、3ヶ月目と、6ヶ月目は9万円、それ以降は15万円から17万円が支給されます。

出勤日数 22日
残業時間 約4.5時間程度(約4日に1時間程度の計算)
基準賃金 228,880円
残業手当 7,048円
深夜手当 5,479円
休日手当 0円
食事手当 13,000円
交代制手当 20,266円
満了一時金 90,000円
現物寮課税 14,484円
現物食事課税 720
その他課税 500円
合計(全て) 385,727円
以下控除項目
健康保険 9,960円
厚生年金 27,450円
所得税 6,620円
雇用保険 841円
現物食課税 240円
現物寮課税 15,434円
一時金保険料 4,180円
一時金厚生年金 11,725円
一時金雇用保険寮 350円
一時金所得税 7,015円
控除合計 83,815円
手取り金額 301,912円

続いて3ヶ月目の満了一時金が支給された時の給与明細です。

満了一時金が9万円支給されましたが、税金もがっつり引かれて手取りで30万円です。

まぁそれでも普段より多くお金がもらえることは結構うれしいです。

なおかつ残業も全然ない月だったので、そこまで辛いということは感じなかった月でした。

休日出勤も全くしていないので、健康で文化的な1ヶ月の給与明細です。

さっきの給与明細と比べて「なんだよあんまり変わらないじゃないか」と思っている方がいたら、今回の場合においては「残業」と「休日出勤」がほぼないので、少なく見えるという現象が起きてるだけです。

ホンダ期間工の年間の貯金額計算

ダイハツ銀行

給与明細は以上です。

残りの月も残業はほとんどなくて、手取りの金額もあまり変わらないです。

しかしホンダ期間工は安定的に手取り金額25万円前後をキープできるので、毎月貯金が最低でも10万円。

多くて20万円程度はできる計算になります。

それに加えて3ヶ月おきに満了一時金の支給があるので、定期的に30万円程度の貯金ができる月もあると思います。

なので、1年間で頑張れば150万円~250万円程度は貯金できるんじゃないでしょうか?

何れにしても出費が激しい人はいつまでも貯金できないと思うので、もっと貯金額は低くなるし、そもそも自分の同じ部署の人は2年いるのに「貯金ゼロ」ってやつもいました。(直接聞いたわけじゃないから真相は定かじゃない)

なので、1年いれば200万円前後は確実に貯金できるけど、出費次第ってところかと。

ホンダ期間工の正社員登用の現実

続いてホンダ期間工の正社員登用の現実をお伝えします。

ここが正直今回のメインテーマです。

先に言っておくと、ホンダ期間工で30代から正社員登用をちょっとでも考えている人は今すぐアイシンAWに行きなさい

時間の無駄です。

なぜなら(今はわからないけど)当時のホンダ期間工は正社員になれる年齢制限制度があり28歳以下が正社員になれるのが現状でした。

ホンダ期間工正規登用試験の募集要項

実際の募集要項に書かれていた内容をお見せします。

応募要件 ・募集時点(2017年12月1日)で在籍
・20〇〇年〇月〇日年齢が28歳以下 ※入社日までに退職の場合は受験不可
応募方法 所属のMO、又は総務課にて提出書類を受け取ってください
提出書類 ①身上調書(課題レポート含む)

②Honda履歴書

①および②を20〇〇年〇〇月〇〇日(金)までに提出

入社日 日付指定されている
配属先 現在所属する工場内のMO

※会社ニーズや本人の適性を考慮し、他部・工場への配属の可能性あり

選考 書類選考⇒適性検査(〇月〇〇日)・個別面接(〇月〇日)⇒内定通知(〇月中旬)

※適性検査・面接は自己啓発扱い

上記の内容が書かれた書類を渡されます。

一番目立つのは年齢制限の項目で、やはり28歳以下はNGということが書かれているようで、ぶっちゃけて言うと、「入社する前に教えろよ!」って思いました。

自分としては募集広告に「正社員登用実績あり!」と大々的に唄っていたので正社員も年齢的に考えたいなと思っていたのですが、入社してからのアナウンスはさすがに「ふざけんな!」ってなったよ。

入社時の書類には一切書かれていないので、知らないで正社員登用を考えている人がいたらトラブルになるとか考えてないのかな?って思っちゃいました。

なので、28歳以上の方でホンダ期間工の正社員を希望している人がいたら間違えなくアイシンAWに行った方が良いです。

アイシンAW期間工だった30代男性の貯金額を体験談と共に大公開

40代50代の期間工自体は結構いる

それでも正社員は無理だけど、期間工自体は高齢の人でも結構います。

自分が知り合ったのは40代の期間工で普通に働いてましたw

ちょこちょこ40代期間工は見ました。

なので、正社員は特に希望していなくて、期間工やりたい人はホンダ期間工も悪くないと思います。

まとめ

以上が自分がホンダ期間工で過ごした6ヶ月で得た情報でした。

自分は仕事キツイし、正社員も「オワコンじゃん」ってなったのでさっさと別の仕事を探しました。

期間工は稼げるし、相性がよければかなり良い仕事です。

なので、お金稼ぎたい人にとってはめちゃくちゃおすすめなので、ぜひ稼ぎたい人は応募してみてください!

以上ケイスケからでした!

1/5 (1)

レビュー評価をよろしくお願いします

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です